5、集裝袋使用叉車作業(yè)時，請不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。6、在車間搬運(yùn)時，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動一面搬運(yùn)。7、在裝貨，卸貨和堆放時都要保持集裝袋直立。8、不要將集裝袋直立。噸包袋我國塑編的塑料噸袋主要出口日本，韓國并正在大力開發(fā)中東、非洲、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對塑料噸袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū)，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主，對噸袋的需求量也很大噸包袋

噸袋的變化噸袋產(chǎn)品推陳出新，主要有有來自五個方面的變化：一.內(nèi)膜袋的變化：由原來的直筒型發(fā)展到造型內(nèi)膜，隔片內(nèi)膜等；二.集裝袋的檔次變化：由原來的垃圾袋到現(xiàn)在食品袋、藥品級的袋子；三.市場的變化：由原來以日本及東南亞地區(qū)為主到現(xiàn)在以歐美市場為主；。非洲對中國塑料噸袋的質(zhì)量和檔次都能接受，因此，在非洲打開市場，也沒有大的問題。美國和歐洲對產(chǎn)品的質(zhì)量要求很高，中國的塑料噸袋還達(dá)不到他們的要求。耐高溫噸袋的環(huán)保性體現(xiàn)1、是用料省，廢棄物最少，且節(jié)省能源;2、是易于回收再利用;3、是包裝廢棄的物質(zhì)，不再產(chǎn)生二次污染;4、是環(huán)保包裝材料可自行分解，不會污染環(huán)境。因此，環(huán)保包裝材料的選擇應(yīng)體現(xiàn)無害化、無污染、可再生利用的基本原則。環(huán)保包裝不僅可以改變中國出口產(chǎn)品在海外發(fā)達(dá)市場中的形象，而且可以更有效地提高競爭力。目前，國際市場對環(huán)保的要求不一，各國對不同的商品包裝要求也不盡相同。在選擇環(huán)保包裝機(jī)構(gòu)時，應(yīng)注重對方在印刷及包裝水準(zhǔn)方面是否同國際同行業(yè)水平接近，對方選用的材料等是否符合國際相關(guān)機(jī)構(gòu)和組織的要求與規(guī)定。

噸包袋集裝袋在搬運(yùn)時不能拖拽，避免袋子受到磨損出現(xiàn)漏洞，裝車時小心剮蹭。在運(yùn)輸過程中做好防塵防雨工作，雖然袋子本身有不錯的防塵防潮效果，但是在運(yùn)輸過程中下雨等情況還是會產(chǎn)生影響的，因此可以使用防雨篷布等產(chǎn)品做好防護(hù)措施3：集裝袋(噸袋)性能參數(shù)：適用型式:重復(fù)使用型/一次性使用型形狀:正方型/長方型/提吊方式:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)。像一些粉料或怕受污染的物品在運(yùn)輸時對包裝物的密封性能有很高的要求，集裝袋在制作時就考慮到這一點(diǎn)，著重于基布覆膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。另外對于防潮也是有不錯效果的，也可以使用在容易受潮或霉變的物料搬運(yùn)工作中。

噸包袋④吊帶要求等長，極限偏差為40mm。⑤印刷圖案、文字、標(biāo)記正確清晰、位置準(zhǔn)確。一般經(jīng)過提吊試驗(yàn)的袋子是不會出問題的，出問題只會是操作失誤，或沒經(jīng)過實(shí)驗(yàn)的袋子噸包袋填加助劑，延伸運(yùn)用壽命為了進(jìn)步塑料噸袋在陽光照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸技術(shù)中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。依據(jù)噸袋運(yùn)用期(半年或一年)的長短，斷定增加量，通常在(0.1~3)％之間。有些公司增加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料，作用也極好。，就算斷掉一根吊帶都不會出問題，國內(nèi)的包裝行業(yè)的集裝袋標(biāo)準(zhǔn)落后于市場包裝行業(yè)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)，有些標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際不符，只是停留在書本上，如現(xiàn)在的集裝袋的標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的，編織袋標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的，由于缺乏行業(yè)的兼顧性，針對性，和行業(yè)之間利益的充分考慮，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以市場實(shí)際的占優(yōu)。